Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
In Nederland wordt er steeds meer gebruik gemaakt van de spoorwegen. Voor personen, maar ook voor goederen. Daarom heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer opgesteld. Hierin staan allerlei maatregelen om het spoor voor te bereiden op de toekomst.
Het programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) maakt het mogelijk dat op de drukste trajecten van het Nederlandse spoor in 2020 zes Intercity's en – waar mogelijk – twee tot zes Sprinters per uur rijden, terwijl er voldoende ruimte blijft voor goederentreinen.
Informatieavond ministerie van I en M en ProRail op 20 juni 2013
Om PHS mogelijk te maken, zijn verschillende maatregelen nodig. De effecten van deze maatregelen en het groeiende treinverkeer worden gemeten en in kaart gebracht. Dat gebeurt in een milieu effectrapport (MER). Op donderdag 20 juni geven het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en ProRail uitleg over de MER-studie, de planning en de verdere vormgeving van het proces.
- Notitie Reikwijdte en Detailniveau, Milieueffectrapportage Meteren-Boxtel (2.4 MB)
- Nota van Antwoord (3.0 MB) bij de ingediende zienswijzen over de notitie Reikwijdte en Detailniveau
Praktische informatie
De informatiebijeenkomst vindt plaats op donderdag 20 juni 2013 in Restaurant Molenwijk. De avond begint om 18.30 uur en duurt tot 21.00 uur. De plenaire presentatie start om 18.45 uur.
Meer weten?
Meer informatie vindt u in de nieuwsbrief PHS juni 2013 (67 KB). Deze nieuwsbrief verspreiden we deze week onder inwoners die in de omgeving van het spoor wonen. Omdat er bij een huis-aan-huis verspreiding altijd enkele adressen geen uitnodiging krijgen en we een keuze hebben moeten maken uit straten, verspreiden we de uitnodiging ook online. Iedereen is namelijk van harte welkom.
Raadsbesluit 23 april 203
Op 23 april 2013 behandelde de gemeenteraad de oplossingsrichtingen voor de dubbele overweg Tongersestraat. De raad besloot:
- Kennis te nemen van het proces van het participatietraject.
- Kennis te nemen van de eindresultaten van de bewonersparticipatie.
- De volgende 2 varianten nader uit te werken:
- Cluster Tongersestraat: variant CV9;
- Cluster Omleidingen: een combinatie van de varianten B14 en B15. - In te stemmen met de genoemde uitvoering en planning, onderdeel: uitwerking en
besluitvorming voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat.
Tijdens de vergadering werd unaniem een amendement aangenomen, waarin het oorspronkelijk voorgestelde punt 3 werd gewijzigd in het punt 3 uit bovenstaand besluit.
Het laatste nieuws over Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|