Het knelpunt: leefbaarheid en veiligheid Kalksheuvel
Veel verkeer, waaronder ook vrachtverkeer, wurmt zich nu dag in dag uit over de smalle Kapelweg. Als de dubbele spoorwegovergang dicht is ontstaat er ook nog eens een file en gevaarlijk verkeersgedrag. Van deze situatie willen we af om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in buurtschap Kalksheuvel te verbeteren.
Oplossing: verkeer om Kalksheuvel heen
Met de aanleg van de Verbindingsweg Ladonk – Kapelweg (VLK) leiden we het verkeer om Kalksheuvel heen. Zo verbeteren we de leefbaarheid en veiligheid in het buurtschap Kalksheuvel en realiseren we een tweede ontsluiting voor bedrijventerrein Ladonk.
Stand van zaken
Vanwege de landelijk problemen rondom stikstof (vernietiging van de wetgeving Programmatische Aanpak Stikstof en daardoor ook van het bestemmingsplan VLK uit 2017) moet het bestemmingsplan worden aangepast. Dit omdat de VLK negatieve gevolgen heeft op de Natura 2000-gebieden Kampina en Oisterwijkse Vennen.
Meer informatie over de gevolgen van het vervallen van de PAS-wetgeving tref je onder het kopje 'Programma Aanpak Stikstof (PAS) vernietigd: consequenties Maatregelenpakket'.
Planning en procedures
Voor het nieuwe bestemmingsplan VLK moet volgens de Wet natuurbescherming een zogenaamde Passende Beoordeling en planMER (Milieueffectrapport) worden gemaakt. Deze procedure is gestart met het opstellen van een zogenaamde Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD). Dit kan worden gezien als een plan van aanpak voor de plan-MER. Deze NRD heeft met ingang van 29 mei 2020 voor 6 weken ter inzage gelegen. In de planMER zijn drie alternatieven voor de VLK onderzocht. Dit zijn de drie meest kansrijke alternatieven uit eerder studies waaronder het voorkeursalternatief uit het bestemmingsplan VLK 2017.
De aankoop van stikstof is een belangrijke randvoorwaarde voor de realisatie van de Verbindingsweg Ladonk – Kapelweg. Aan deze randvoorwaarde is voldaan en er zijn afspraken gemaakt over de aankoop van voldoende stikstof. Op basis daarvan zijn de planMER, Passende Beoordeling en het ontwerpbestemmingsplan voor de VLK afgerond. De procedure kan nu opnieuw worden gestart door het ter inzage leggen van de plannen.
Met de vernietiging van het bestemmingsplan VLK is ook het verkeersbesluit tot sluiting van de dubbele spoorwegovergang Tongersestraat vernietigd. Ook dit besluit moet nu opnieuw in procedure.
Onder het kopje 'planning en procedures' vind je de actuele stand van zaken over de voortgang van de procedures en de planning.