Gemeente stelt voorlopig ontwerp Keulsebaan vast

31 maart 2026

Het college van B&W heeft het Voorlopig Ontwerp (VO) voor de Keulsebaan vastgesteld. Dit is een belangrijke stap binnen het project om de capaciteit van de Keulsebaan te vergroten. Dit om de structurele knelpunten zowel nu als in de toekomst op te lossen. Door toenemende verkeersdruk en ruimtelijke ontwikkelingen ontstaan knelpunten rondom de spoorwegovergang en de wegen richting de A2. Met het vaststellen van dit voorlopig ontwerp, nadat de Raad van State een het bestemmingsplan voor een eerder ontwerp had vernietigd,  kunnen we starten met de ruimtelijke procedure, aanvullende onderzoeken en de voorbereiding van de aanleg.

Ontwerp voor een betere doorstroming

De Keulsebaan is nu al een drukke weg. We verwachten dat de komende jaren het verkeer verder toeneemt. Zonder maatregelen ontstaan er steeds vaker files en onveilige verkeerssituaties. Het nieuwe ontwerp draagt bij aan een betere doorstroming van het verkeer. In het ontwerp wordt de Keulsebaan aangepakt, vanaf -en inclusief- de rotonde met de Eindhovenseweg tot aan de spooronderdoorgang. De weg wordt breder gemaakt, met twee rijstroken per richting, zodat het verkeer beter kan doorstromen. Ook worden fietsoversteken veiliger ingericht. Kleinderliempde wordt afgesloten voor doorgaand autoverkeer en fietsers maken voortaan gebruik van een verkeersregelinstallatie bij de Eindhovenseweg. Daarnaast worden rotondes, kruispunten, watergangen en groenstructuren aangepast om de route overzichtelijker, veiliger en toekomstbestendiger te maken.

Onderdeel van maatregelenpakket Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Boxtel

De Keulsebaan is een van de projecten van het maatregelenpakket Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Boxtel. Binnen dit programma werken Rijk, Provincie, ProRail en gemeente samen om verschillende knelpunten rond het drukke spoortraject op te lossen. De aanpassing van de Keulsebaan is één van de afgesproken maatregelen. Het ontwerp sluit volledig aan bij de projectafspraken die gemeente, Rijk en Provincie in 2025 samen hebben vastgesteld.

Planning en proces

We voeren de komende periode aanvullende onderzoeken uit, bijvoorbeeld naar natuur, bodem en geluid. En we bereiden de ruimtelijke procedure voor. Dit voorjaar organiseren we een informatiebijeenkomst waarin we de plannen nader toelichten en vragen beantwoorden. Inwoners kunnen vervolgens via een zienswijze hun mening geven. De planning op hoofdlijnen: (deze is onder voorbehoud en kan nog wijzigen)

2026 – 2027: ruimtelijke procedure
2027: definitief ontwerp
2027 – 2028: aanbesteding
2028 – 2029: uitvoering
2030: nieuwe Keulsebaan in gebruik 

Voor meer informatie kijk je op de pagina maatregelenpakket PHS Boxtel. Hier vind je ook een link naar het collegebesluit en bijbehorende ontwerptekening.